世界浙商客户端讯（记者 孙岚）8月16日下午，浙江省新能源汽车下乡行动新闻发布会在杭州召开， 提出将以“政府引导、市场主导、企业化运作”的总体要求，支持各类市场主体参与充电基础设施与新能源汽车下乡，构建统一开放、竞争有序的充电服务市场。

省政府副秘书长周向军，省能源局局长陈衡治，省经信厅副厅长叶健松，省财政厅副厅长倪学军，省农业农村厅副厅长、省乡村振兴局副局长王宗明出席发布会。

今年以来，新能源汽车下乡政策暖风频吹，从年初中央一号文件提出鼓励，到国家发改委、国家能源局联合发文，再到国务院办公厅专门印发指导意见，可以说上升到国家战略高度。

浙江省委、省政府高度重视，统筹推进充电基础设施与新能源汽车下乡两项工作，制订出台了浙江省《完善高质量充电基础设施网络体系 促进新能源汽车下乡行动方案（2023—2025年）》（下称《行动方案》）。

《行动方案》的总体考虑

浙江省提出了“政府引导、市场主导、企业化运作”的总体要求，打造新能源汽车下乡“三个全”的浙江模式，让老百姓体验：全省域畅行无忧、全生命周期服务、全场景丰富多彩。

具体坚持“三个统筹”：

坚持规划统筹、适度超前。让老百姓享受更便捷的充电。以县（市、区）为单元，一次规划、分步实施、按需建设，确保规划落地性、规模合理性、布点精准性。

坚持县域统筹、市场运行。让老百姓享受更优质的服务。支持各类市场主体参与，鼓励模式创新、业态创新、基层创新。

坚持政策统筹、两侧发力。让老百姓享受更实惠的价格。需求侧，提高新能源汽车的购买率、使用率，以及公共充电桩的利用率；供给侧，统筹各级各类财政资金，支持充电基础设施市场化。

《行动方案》的主要内容

行动目标。两个维度：一是围绕充电基础设施“有人建、有人管、能持续”，到2025年，全省累计建成充电桩230万个以上，乡村不少于90万个，满足400万辆以上新能源汽车充电需求；其中建设公共充电桩达到12万个，乡村地区不少于2万个。二是围绕新能源汽车下乡“方便充、方便修、方便卖”，到2025年，全省新能源汽车年销量100万辆以上，建成维保服务网点500家以上。

主要举措。主要5个方面：一是优化充电设施布局，衔接乡村建设、村庄布局等专项规划，优化点线面布局，从城市逐步向城区边缘、县城和乡村延伸，努力形成城市五分钟、城乡半小时充电圈。二是提升运维管理水平，建立充（换）电设施运维问题发现、通报、整改、反馈的全链条机制，创新建设运营新模式新业态。三是完善标准规范体系，发展“统建统服”“共建共享”等模式，健全项目管理机制，落实各方主体安全责任。四是完善销售服务网络，鼓励开发更多适配乡村生产生活的经济实用车型，组建新能源汽车下乡服务联盟，建设一批集多品牌汽车销售、维修保养、充换电等功能和业态多元的新能源汽车共享服务中心。五是激发乡村消费潜力，组织开展一批新能源汽车下乡促销和巡展活动，设计一批适合自驾的乡村旅游线路，打造低碳出行新场景。

政策配套。主要三方面：一是电网配套上，未来3年，投资建设全省农村配网不低于300亿元，同时将充电桩报装服务，纳入电力营商环境指标体系。二是财政支持上，整合统筹国家、省级有关奖补资金，在建设和运营过程中，给予相关补贴。三是要素保障上，合理保障充电设施及配套项目，在用地、租金、绿色金融等方面予以支持。

推进机制。构建“三个一”，强化工作协同。一个专班牵头：省级建立发改、能源、交通、自然资源、经信、建设、商务、消防救援等跨部门协同、省市县贯通的专班推进机制。一套机制统筹：新能源汽车下乡行动纳入年度省政府民生实事，建立年度考核和定期通报制度。一个平台调度：依托“一键找桩”应用平台，实现规划、建设、奖补、评价、管理全链条支撑。

《行动方案》的主要特点

一是体现走在前列。工作目标上，到2025年，全省车桩比降至1.5:1，打响“绿行浙江 有桩等你”的浙江品牌。

二是模式集成创新。推动厂商、销售商、维修服务商“联合下沉”；销售服务网点，由县域逐步向乡村辐射延伸。

三是强化数字化牵引。运用“一键找桩”数字化平台，打通车、桩、人、路等各类数据；集成多主体、多部门、多链条；不断完善定位导航、预约充电、多渠道支付等便民服务功能。

下一步工作安排

一是专题动员部署。8月17日，省政府将召开专题会议，动员部署推进全省新能源汽车下乡工作。

二是完善网点规划。以县（市、区）为主体，按照公共充电基础设施网点规划指南，启动新一轮充电基础设施网点规划编制实施。

三是打造示范项目。因地制宜，统筹乡村、公路、城市，分类实施，拿出具体政策、操作办法，打造10个示范县、50个示范乡镇、100个示范项目。