浙江腹地，四座造型各异的火车站站房，正在静谧的大山里，默默等待着它们的高光时刻。再过一天，一趟高铁列车，将由北至南，依次点亮它们——浦江站、横店站（东阳）、磐安站、仙居站——这趟高铁越过江南水乡，穿过丘陵竹海，一路向南，倏忽之间，便将它们热情地拉入高铁时代。

正线全长276公里，设计时速350公里的杭温高铁，其意义绝不止“杭州到温州缩短至1小时”那么简单。1小时的行程，让全国最大的影视基地、全国最大的工艺水晶玻璃原材料集散地、浙江最大的中药材主产区和浙江知名5A级景区神仙居，“接驳”进高铁网络。浦江、东阳、磐安、仙居，沿线4名“高铁新生”，正使出浑身解数，要接住高铁拉来的红利。

杭温高铁进行试运行。 董旭明 徐彦 摄

流量怎么接

今年5月，距离杭温高铁开通还有4个多月，磐安中青旅游有限公司总经理张林权就已经忙开了，他带领着团队奔波于山东、福建等地，积极推荐磐安旅游。每到一处，张林权都不厌其烦地告诉对方：“磐安要通高铁了！以前，杭州到磐安，开汽车要两三个小时。以后，半小时！”那段时间，谋划高铁游，研发地接游产品，成了磐安中青旅最重要的工作。

高铁开通，磐安把眼光放得更远了。以前，从杭州拉客人来都费劲，“现在，我都跑到长三角甚至全国去招引客人了！”张林权说。

高铁，对山区磐安来说是泼天流量，对网红横店而言，就是众望所归。坐拥全国最大影视基地，横店2023年接待游客量达1980万人次、剧组接待量489个，双双创下历史新高。就在不久前，“希望横店早日通高铁”相关话题冲上微博热搜榜。

为了响应游客们的厚爱，横店影视城也是诚意满满。在中秋国庆前后，横店影视城将结合影视IP特色，打造影视文化特色之旅，同时还会推出限定的免费游横店、“坐上高铁去横店 你的车票我买单”等活动。

一小时的行程串起的风景令人应接不暇。伴随着杭温高铁的开通，各地已经备足“好礼”。

杭温高铁开通初期，桐庐天子地梦幻乐园，浦江仙华山、江南第一家、神丽峡，仙居神仙居景区、皤滩古镇景区、淡竹休闲谷景区等，只要凭高铁票就可以免费游。除此之外，沿线的众多景区，凭高铁票也可以享受一定幅度的折扣。

是机遇，更是挑战。随着游客的增长，游客对旅游的品质要求也就越高，因此必须提前做好准备，推出更多有吸引力的旅游产品。

当前，仙居正投资20多亿元对国家级5A景区神仙居进行扩容提质，新增了如意桥、南天顶观景台、佛影莲韵等一批高品质景点；磐安挖掘当地的旅游资源，设计出了多条特色旅游线路，涵盖了自然风光、历史文化、生态康养等多个主题……

城市怎么变

条条檐椽从站顶飞出，形似东阳古民居，这是横店站；层叠山形、起伏水线交叠错落，这是磐安站；“云纹”勾勒，轻盈缥缈，这是仙居站；几何切割，酷似晶石，那是浦江站……从高铁站房的造型设计，就能看出沿线对于这条铁路的急切。它们恨不得在人们抵达的那一刻，就将自己最具特色的美，展现出来。

车站如精致的封面，掀开封面的那一刻，关于一座座城市的奇妙旅行就将开启。顺畅的接驳早已备好。一出仙居站，就能搭乘2条高铁公交专线，15分钟直达城区和神仙居景区；还有浦江站，这里将在杭温高铁通车当日，投用站场综合交通枢纽项目，成为集高铁、公交、出租车、网约车、社会车辆等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，为旅客提供“零换乘”，实现“无缝衔接”。

不仅是交通，高铁的到来，还在各地酝酿起一场更深层次的变化——城市规划。在东阳和仙居，同一个词被屡次提到：高铁新城。

在谋划城市发展方向时，东阳充分考虑杭温高铁带来的溢出效应。2017年，《东阳市高铁新城总体规划》通过验证，东阳就开始了再造一座新城的步伐，以高铁站为核心，打造一座集交通、商贸、文化、休闲等多功能于一体的“高铁新城”，以实现区域之间互联互通。

而沿着仙居站向四周辐射，仙居高铁新城拔地而起。行政服务中心、红旗广场、黄坦树未来社区、华东师范大学附属仙居学校等项目如今已经陆续建成投用。新人民医院、九纵三横路网、三桥溪市民休憩带等正有序推进。

走在这些崛起中的新城里，你能感受到，高铁带来的，不只有流量，更有信心。

杭温高铁浦江站。殷超 杨昊骋 摄

发展怎么谋

信心，在城市面貌的改变中，更在未来的蓝图中。

招才引智，有了更足的底气。

这些年，浦江县东洲水晶有限公司已经尝到了数字化、智能化改造带来的甜头，如今，企业产能提升50%以上。但是面对接下来的规划，东洲水晶迷茫过。进一步提升数字化水平，需要更加高精尖的人才。随着杭温高铁开通的日益临近，公司副总经理戴晨光更加频繁地奔赴杭州各个高校，与科研团队进行深度接洽。“过去的顾虑不存在了，交通的便利，更有利于我们引进紧缺的专业人才，”戴晨光说，如今，在高校里，他甚至可以放心大胆地喊出，让人才“住在杭州，干在浦江！”

特色产业，瞄准更远的市场。

东阳市南马镇花园村，距离横店站车程不到20分钟。村内坐拥全球最大的红木家具专业市场——花园红木家具城，2300多家红木家具品牌在此经营。“家具和其他东西不一样，毕竟还是要现场看过、坐过、体验过才知道好不好，今后客人来这里挑选家具，就更方便了。”花园红木家具城负责人说，当地正在不断完善更物流体系，让乘着高铁来的顾客，能够快捷到来，轻松购买，顺畅运回。

山区小县，奔向更大的梦想。

与杭州等长三角主要城市的距离进一步拉近之际，仙居提出了打造“智造仙居”的目标。仙居因应高铁带来的交通区位优势，调整优化产业布局，让自身产业链与周边地区形成优势互补、差异化发展。新材料、新能源、生物医药等战略性新兴产业，成为今后的重点产业。仅仙居高铁新城开发指挥部，就已经铺排各类项目32个，总投资154.5亿元。今年已投资入统22亿元，完成年度计划70%。

在更大范围内，浙江各地也将越抱越紧。

杭温高铁开通之际，启动于2022年底的高铁义乌站升级改造工程，仍在火热施工中。待到2026年完工时，将是全国县级市中规模最大的高铁站房。与此同时，通过义乌站，沪昆铁路、甬金铁路、杭温高铁将实现互联互通。杭州、宁波、温州、金义四大都市区，也将在这里真正联通。

短短一小时，只够一趟列车从杭州翻山越岭跑到温州。正是这短短一小时，却足够沿线各地乃至全省，憧憬一个更长远更美好的未来。

（参与记者：沈琳 杨群 傅颖杰 钱关键 王艳琼 共享联盟·仙居 应芳露）

来源：潮新闻