世界浙商客户端讯（记者 孙岚）在9月27日下午举行的“卓越者的追逐——2024全球浙商ESG大会”上，宁波舟山港股份有限公司董事会秘书蒋伟在演讲中提出，ESG是建设世界一流港口企业的必然选择。

港口是国民经济的基础性产业、枢纽性设施，是推动经济发展的引擎。宁波舟山港货物吞吐量连续15年稳居全球港口第一，集装箱吞吐量已连续6年排名全球港口第三，拥有300余条集装箱航线，其中“一带一路”航线130余条，可通达全球200个国家和地区的600多座港口；陆上物流通过海铁联运网络已覆盖半个中国，并已触及新疆、西藏等边远省区，千里浙赣线、万里甬新欧，更是横贯东西，把港口腹地逐步延伸到了欧洲。

一直以来，宁波舟山港积极践行“绿水青山就是金山银山”的发展理念，聚焦智能、绿色、低碳，加快发展新质生产力，使智慧、绿色在港口生产作业、物流供应链、客户服务等环节得到广泛应用。

宁波舟山港积极推动新能源开发利用，大力实施多源融合全场景绿色低碳港航试点项目，为全国港口综合能源多元化利用提供“宁波舟山港方案”和“中国港口经验”。通过近几年的不断投入，宁波舟山港已拥有岸电设施超350套，实现了对集装箱码头岸电全覆盖，清洁能源使用率超70%，不久前建成投用的梅山风光储一体化项目，是浙江省首个“绿电码头”。

同时，宁波舟山港深化多式联运，推进公转铁、公转水，推广公路甩挂双重运输，创新试点双层集装箱海铁联运，逐步降低公路运输比例，进一步减少集卡污染物排放。不断加快推进智慧低碳转型，聚焦智慧港口建设、低碳技术应用等绿色软实力提升新赛道，已形成“2+1”传统码头智慧化改造样板。

宁波舟山港不断加快推进环境友好型港口建设，加大资金投入力度，2023年累计投入资金超5亿元，持续推进“碳达峰”数字系统等环保管理系统应用，实现能耗管理可视、可测、可评、可控，在全省港口复制推广宁波舟山港域“无纸化”实践模式，每年为港航物流企业节省纸张、燃油等成本超1亿元。

蒋伟表示，ESG不仅是一种机遇，更是一种责任。下一步，宁波舟山港将积极推进ESG履责与实践，创新ESG发展方式，提升ESG信息披露水平。“我们坚信，只有坚持绿色发展、履行社会责任、完善治理结构，才能更好地服务国家发展大局，为实现经济高质量发展提供有力支撑。”