王水福讲述西子航空和C919的缘分。甘居鹏 摄

看着桌子上的C919飞机模型，西子联合控股集团董事长王水福想起小时候住在杭州笕桥机场边上，最喜欢看飞机起飞。

西子联合是一家以装备制造为主的综合型企业集团，旗下产业涵盖电梯、锅炉、盾构机、航空部件、光热储能、清洁能源等多个领域，已连续21年入选中国民营企业500强。

“我从电梯起步，一头扎进了制造业，一路磕磕碰碰，走出杭州，走向世界。”第七届世界浙商大会前夕，王水福向记者回忆起40多年的创业之路。

成C919机体结构件唯一民企一级供应商

质量是制造企业的生命线

“当我看到C919试飞成功的那一刻，我的梦跟随着中国的大飞机梦实现了。”王水福说，西子航空是C919机体结构件中的唯一一家民营企业一级供应商，也是空客、波音等国际巨头公司的重要供应商。

2022年12月9日，国产首架大飞机C919正式交付，正式进入市场运营状态，标志着中国大飞机研制事业取得了阶段性的成功。

2024年11月24日，西子航空正式对外宣布成为中国商飞C919中机身（含中央翼）工作包的中选供应商。

王水福向记者介绍，中机身（含中央翼）是前机身、中后机身、机翼和主起落架的连接点，也是飞机结构中技术最复杂、制造和装配难度最大的部件之一，其重量约3吨，有8000多个零件和超12万个标准件。

根据C919的生产需求，西子航空计划投资超10亿元，到2025年建成年产50架的制造能力，2027年建成年产100架的制造能力，形成18米以下的大尺寸金属零件的全工序生产能力和机身大部件数字化智能化装配能力。

“西子航空作为中国民营企业参与国家大飞机项目的示范者，必将不负所托，按照‘零点一丝不苟、万万无一失’的要求，为中国的大飞机爬坡上量做贡献。”王水福说。

正是对质量的极致要求，王水福在2021年获得了中国质量奖提名奖，成为唯一获此殊荣的浙商；他在2024年3月还荣获了中国商飞颁发的“大飞机事业个人突出贡献奖”。

质量对于制造业企业来说，意义尤其重大。“提升质量是中国高端装备制造业走向世界经济舞台中央的机遇。”王水福说，做好质量的出发点不是评奖，而是办好企业，“一直以来，质量是西子人的生命线，是西子人的尊严。有了质量，就有了品牌。”

建全国首个航空零部件“零碳”工厂

科技创新驱动新质生产力发展

航空部件之外，核电设备制造是西子联合涉足的另一个高端制造领域。

西子洁能是西子联合旗下的上市公司，前身为诞生于1955年的杭锅集团，恰好与王水福同龄。

从1978年成立第一个国家级余热锅炉研究所，到十几年前进军清洁能源领域，与浙江大学合作研发光热熔盐储能技术，西子洁能一直在低碳、零碳技术上默默耕耘，转型成为全球领先的清洁能源装备及解决方案供应商。

“如果没有创新驱动，人类无法实现零碳排放目标。”11月19日，在西子洁能主办的零碳高峰论坛上王水福表示，“为人类改善环境”是西子洁能的使命，而实现这一使命的途径就是用零碳技术。

新质生产力的核心是科技创新。西子洁能的科技创新，主要围绕能源高效利用、节能减排、新能源替代等方向，形成了从低碳到零碳的减碳产品路径。

据了解，西子洁能参建了全球第三座、我国首座规模化运行光热储能电站，所应用的储能技术入围国家2021年度能源领域首台套重大技术装备项目。据了解，目前在全国新建的27座光热发电项目中，有13座采用了西子洁能的光热熔盐储能技术。

西子零碳工厂。甘居鹏 摄

2021年11月19日，西子洁能建设的全国首个航空零部件“零碳”工厂——西子航空零碳工厂投运。该项目以光伏、熔盐储能、电化学储能以及氢燃料电池等新能源为核心，对多种新能源和储能技术进行有机整合，满足了该厂500万度的年耗电需求。作为浙江省首个“零碳工厂”示范项目，该项目2023年10月获得法国空客公司授予的“可持续发展奖”。

王水福表示，西子联合先后进军高端的航空制造、核电锅炉制造，走了一条很艰难的路。“以量取胜、以规模取胜、以价格取胜的时代过去了，目前高端制造业是一个千载难逢的机会，虽然高端制造路上很辛苦，但是高端路上不拥堵。”

来源：潮新闻