“就是这儿，我们要建一座跨省界河桥，整体进度比原计划提前了一个多月。”秋高气爽的上午，嘉善县西塘镇东汇村，站在嘉善大道（祥符荡南路至省界段）项目现场，嘉善县交投集团下属公司嘉善银展交通建设投资有限公司工程管理科科长陆伟平抬手指去。

共享联盟·嘉善 供图

只见项目后场港桥已完成首根桥梁桩基础钻孔及混凝土灌注，启动了水泥搅拌桩及预应力管桩试桩。“我们这个月将全面铺开软基处理、路床填筑、桥梁下部结构等施工。” 陆伟平说，这座桥全长290米，共需40根桩基，预计11月完成桩基施工。

嘉善大道（祥符荡南路至省界段）南接嘉善境内的规划祥符荡南路，止于浙沪省界北港村界河处，与青浦区金商公路顺接，路线全长7.8公里，采用一级公路（兼顾城市道路）技术标准，设计速度80公里/小时。而后场港桥正是嘉善大道（祥符荡南路至省界段）项目的重要一环。

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一座跨省界河桥，加速建设的背后，是跨域一体化的多方协同。“过去，不论什么项目，只要跨了省，建起来就不容易。”嘉善银展交通建设投资有限公司经理林波感慨道，“如今，在示范区的框架下，跨省协调效率大大提高，像这座桥从设计阶段就打破了行政壁垒，我们与上海青浦区的建设单位专题对接了6次。”

林波翻开手中的跨省协作备忘录，向我们展示上头的内容。在这六次专题对接前，双方就已明确，要采用省界桥梁“双方投资、委托代建”模式来开展建设，由嘉善委托青浦实施整座界河桥的建设，双方技术团队全程协同，确保标准统一、进度同步。备忘录中则写着，嘉善段一级公路标准与上海金商公路参数无缝衔接，并共享水文数据、联审交通导改方案等内容。

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“两区三场用地审批时间较长，尤其钢筋棚选址建设会影响工期，流程至少需20天。” “路基宽42米，部分用地达50米，钢筋棚设计宽48米，可否调整选址来破解？”……在嘉善县交投集团大楼内，热烈的讨论破题解难声，总会按时响起，每周一次，雷打不动。

这天下午，每周一次的“抢工期、保质量、优流程”主体推进会，如约而至。参会的，既有嘉善的建设单位代表，也有青浦的施工单位代表。“这次复核用地审批文件和路基横断面图，优化必须在合规框架内推进。”会场中，林波抛出的话题，引起大家的讨论。

有人迅速寻找翻阅文件规范，也有人指着摊开在会议桌上的设计图，提出建议，最终大家讨论确定，在用地范围内建设钢筋制作场地，后期将组织参建各方现场踏勘核查水文地质，安排专人全程跟踪选址与方案编制。这次的推进会，持续了2个小时，共梳理出5类8项问题，均明确责任单位、解决时限和验收标准。

会议室墙上，一张项目总进度图醒目地标出了各个时间节点，与施工进度。“我们建立了‘问题台账销号制’，确保每个问题闭环解决，不把隐患带到下一个节点。”林波说。

这座正在建设中的跨省界河桥，犹如一处小小的注脚。近六年来，一批省际断头路陆续贯通多条跨省地面公交相继开通，有效串联起青浦、吴江、嘉善三地。轨道上的示范区加速驶来，与之衔接的嘉善路网建设“进度条”也在不断刷新着。近六年来，示范区持续推动区域协调发展，交通投资从2019年的65.1亿元提高到2024年的126.0亿元，接近翻番；通苏嘉甬、西塘线、枫南线、沪昆抬升等铁路全面开工。

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就在前不久，作为示范区互联互通重点项目的黎里大桥正式通车。黎里大桥横跨太浦河两岸，是出入黎里古镇的重要通道。全长1.6公里的黎里大桥，向北接通318国道，可联系吴江城区；向南跨越太浦河、人民路后接至兴黎路，可联系嘉善县陶庄镇、西塘镇和主城区，可有效促进示范区区域内基础设施互联互通，支撑长三角一体化发展。

如今，“不破行政隶属、打破行政边界”的制度创新，早已深度融入交通建设全流程。不管是嘉善大道，还是黎里大桥，诸如此类的跨省通道，从规划阶段就会纳入《长三角生态绿色一体化发展示范区综合交通专项规划》及两地“十四五”综合交通规划，与上海青浦华为基地、苏州南站科创走廊等重要节点精准衔接，这种“项目未动、规划先行”的超前布局，大幅缩短了项目前期周期。

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“更关键的是三地建立的常态化协同机制：从线位走向到技术标准，从建设时序到运营管理，都通过联席会商、联合踏勘、数据共享实现‘共绘一张图’。” 嘉善县交通局相关负责人举例说，不少跨省界项目的建设标准正是三地交通部门对照示范区规划共同敲定，既符合浙江一级公路规范，又衔接示范区各地的市政工程要求，避免了传统跨省项目常见的“标准壁垒”。

从规划全域统筹到建设资源互通，再到问题联合攻坚，跨省机制正推动一个个交通项目加速落地，为长三角一体化筑牢“血脉经络”。

示范区里，一辆辆跨省公交，也在打通的断头路网间畅行。自示范区建设启动以来，嘉善新开省际毗邻公交6条，目前省际毗邻公交线网总长度约249公里，平均每月服务市民出行约1.44万人次。随着，示范区内省际断头路贯通工程的进一步加速推进，相信“小公交、大服务”的作用，还将进一步放大。

长三角示范区越来越密的交通网络，正把示范区“邻里间”变成“一家人”。